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ブ比如固定轮胎的 요是五颗螺↿栓，()我们先(xian)用对角线的方式拧上(shang)四颗，り之后再拧上(shang)五颗螺栓，而在拧螺✦栓时好每颗螺栓拧的(de)圈数保持一 조致，⑮为的是保证螺栓受力均匀。

近些年，很多大货车与非机动车、行人相关(guan)的事故，都是由于行人、非机动车不了解车辆内轮差的问题而发生的，而在复 테杂的路况下，有时候大货车司机也避(bi)免不了观察不到位的情况，尤其是车身较长的(de)半挂车，拐弯(wan)时后视镜会随着车头 다转动，车辆后半截也可能会出 끼现盲区，从而观察不到后轮的位置。

气门弹 식簧折断后，可将 내()断弹(dan)簧取 을下，把断(duan)了的两段反过来装上，即可使用。

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此(ci)状况一般(ban)是在 과3～5年以上老车上出↣现过。可用 장绝缘胶带缠绕预防（➪相 작见(jian)《使用宝来小窍门》）。()

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二、清障施(shi)救牵引服务费的(de)定价形式。牵 드引费和基本项目清障施救费实行政府 전指导价∷管理，各服务单位(wei) 순可在不高于政府指导价的范围内具体确定本企业的收费标准。特殊情况清(qing)障施救费实行市场调节价。牵引费收费标准 가。牵引费由基本公里牵引费和超基本公里牵引费组成。牵引5公里（()含）以内，按次收取基本公里牵引费；超5公里(li)部分，按实际公 사里数加收超基本公里牵引费。

现在的救援市场面临(lin) 거的问题有 트很多，其中比较突出的是(shi)救 전援企⑯业(ye)比较小， 꽃不成规模，并且各自为政，形(xing)不成统一╜的规范。ㅩ